開(kāi)創(chuàng)高端中型純電轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的EC6，在上市三年后宣告煥新。9月16日，蔚來(lái)智能電動(dòng)轎跑SUV——全新EC6正式上市，車(chē)型起售價(jià)35.8萬(wàn)元（75kWh電池包），采用BaaS電池租用方案，起售價(jià)28.8萬(wàn)元。上周末，該車(chē)還舉辦了一連兩日的中山站體驗(yàn)活動(dòng)。
筆者了解到，第一代蔚來(lái)EC6于2020年7月正式上市，不到3年的時(shí)間累計(jì)交付超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)。此次誕生于NT2.0平臺(tái)的全新EC6實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、性能與智能的全面進(jìn)化。
新車(chē)經(jīng)過(guò)反復(fù)優(yōu)化的A柱傾角與更低的車(chē)身高度帶來(lái)流暢且舒展的車(chē)頂流線，配合雙模主動(dòng)升降尾翼，風(fēng)阻低至0.24Cd。23°運(yùn)動(dòng)反切角設(shè)計(jì)降低了尾部的視覺(jué)厚度，讓車(chē)尾更顯動(dòng)感。
全新EC6標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前150kW感應(yīng)電機(jī)和后210kW永磁電機(jī)相結(jié)合，總功率達(dá)到360kW，扭矩達(dá)到700N·m，半載工況下百公里加速4.4s。
新車(chē)配備前后五連桿懸架、自研ICC智能底盤(pán)域控制器與CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，實(shí)現(xiàn)駕控性能全面提升。全新EC6搭載常用常新的蔚來(lái)智能系統(tǒng)Banyan。在最新的Banyan 2.1.0版本中，NOMI增加“傾聽(tīng)”和“可見(jiàn)即可說(shuō)”功能。
智能駕駛方面，全新EC6搭載Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)，擁有包括超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)高性能傳感器；搭載ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)，集合四顆Nvidia Drive Orin X芯片，總算力高達(dá)1,016 TOPS；提供24項(xiàng)安全與駕駛輔助功能，覆蓋大量日常用車(chē)場(chǎng)景。
【文字】梁展宏
【圖片】蔚來(lái)汽車(chē)
編輯 徐璇 二審 王遠(yuǎn)揚(yáng) 三審 賴(lài)友生
