近日，凌激副部長兼國際貿(mào)易談判副代表分別與德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆勒及歐洲汽車工業(yè)協(xié)會主席、奔馳集團董事長康林松舉行視頻會談。雙方就中德和中歐汽車產(chǎn)業(yè)和供應鏈合作交換意見。
凌激表示，中歐汽車產(chǎn)業(yè)深度融合。歡迎歐洲車企繼續(xù)投資中國，與中方合作伙伴共同推動全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色和智能化發(fā)展。希望德國及歐洲汽車工業(yè)協(xié)會繼續(xù)發(fā)揮自身影響力，推動歐委會與中方相向而行，盡快妥善解決電動汽車反補貼案。
凌激應詢介紹了安世半導體的有關情況，并強調(diào)，造成全球半導體供應鏈混亂的根源在荷方。中方始終本著負責任態(tài)度，及時采取出口許可豁免措施，盡最大努力減少對汽車產(chǎn)業(yè)不利影響。希望德國及歐洲汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)揮積極作用，推動安世半導體盡快找到穩(wěn)定全球供應鏈的解決方案。
穆勒表示，德中汽車產(chǎn)業(yè)合作成果豐碩，德國車企持續(xù)加大在華投入，深化與中方伙伴戰(zhàn)略合作。德國汽車工業(yè)協(xié)會反對歐盟對華電動汽車征收反補貼稅，高度關注安世半導體問題進展，期待企業(yè)通過對話解決內(nèi)部糾紛。
康林松表示，近年來包括奔馳在內(nèi)的歐洲車企不斷提高本地化水平，深度融入中國汽車產(chǎn)供鏈發(fā)展，以實現(xiàn)“在中國、為全球”戰(zhàn)略。期待歐中雙方以務實態(tài)度尋找電動汽車反補貼案解決方案，加強歐中產(chǎn)供鏈合作，為雙方汽車產(chǎn)業(yè)合作營造良好氛圍。
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◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
