6月28日，由中山日報團隊創(chuàng)作的長篇紀實作品《深中通道——穿越千年文明，邁向中國式現代化》正式發(fā)布。這是一本借由深中通道勾連城市過去、現在和未來的作品，作者團隊以大歷史的敘事，充分觀照現實，多方位、多角度地記錄了深中通道的前世今生，展現了他們作為專家型記者的深厚功底與責任擔當。
讓我們一起聆聽他們的創(chuàng)作故事和心得，感受他們筆下深中通道的非凡魅力。
吳森林：
發(fā)揮優(yōu)勢，做專家型記者
媒體生態(tài)和輿論格局發(fā)生巨變，媒體從業(yè)者需要建立更多元的視角和方式，來觀察、思考社會動態(tài)。特別是當重大事件發(fā)生時，或在某些重要領域，黨媒記者要當仁不讓，充分發(fā)揮自身功底扎實、體系完整、治學嚴謹的優(yōu)勢，做一名專家型記者。這也是《深中通道——穿越千年文明，邁向中國式現代化》這本書的策劃初衷。在一年半的時間里，創(chuàng)作團隊穿越深中通道，穿越歷史與現實，形成了大量的、珍貴的思考與表達，不僅個人能力得到鍛煉，團隊水平得到提升，還為新時代記者堅持深耕內容、全力打造精品提供了可參考范式。伶仃洋風起浪涌，大灣區(qū)千帆競發(fā)，希望大家以后有更多機會，用手中的筆、鏡頭和攝像機，見證、記錄、參與中山經濟社會高質量發(fā)展新征程。
楊彥華：
將田野調查與新聞調查相結合
無論多難，只要是有意義的事，都要咬緊牙關做下去。在這個奮斗的過程中，會獲得涅磐和新生。
2022年，在大家都還沒聚焦在這個事情上時，我們就開始了策劃。我們選擇的是新聞人獨有的賽道，定位是通過梳理歷史，理解事情發(fā)展的邏輯，講述為什么會產生深中通道的土壤。在此之前，我們通過了解以及查閱資料，發(fā)現在重大工程創(chuàng)作中一些常用的方法。但是我們沒有選擇那些常見的方法去專寫工程或人物，而是選擇了理性觀察、理清歷史脈絡的賽道。
我們堅定地選擇了田野調查和新聞調查的方法，以及大歷史的寫法完成了整個系列。戰(zhàn)勝困難，才可以真正進步。通過這本書，我們擁有了更廣闊的視角。
黃凡：
看似平常最奇崛，成如容易卻艱辛
我是懷著敬畏心寫作的。作為一名長期耕耘政經線的記者，我見證著中山經濟的轉型發(fā)展。我也曾為《中山專業(yè)鎮(zhèn)發(fā)展史》撰文，剖析專業(yè)鎮(zhèn)如何騰飛。但這次的寫作范疇更為宏大，探究的問題也更為宏大。我們將中山的發(fā)展放置在千年的歷史背景下，去探索怎樣的力量推動中山形成了今天的模樣，這是一次非常大膽的嘗試。
我探索的是改革開放以來，推動中山發(fā)展的力量和走向。我從未如此苦苦思索，既大膽又小心地探尋答案。正如楊彥華所說，歷史離得越近，越不好寫。在時代的河流中，我取了幾瓢水，希望從這些樣本能嘗到河流的味道。“看似平常最奇崛，成如容易卻艱辛”這句話可以概括我寫作時的心情。
何淼：
創(chuàng)作過程是一場“雙向奔赴”
這本書的創(chuàng)作過程是對超級工程建設的深度探討和記錄。過去7年多，我深入一線采訪，全方位地記錄了這一超級工程的建設和發(fā)展的全過程，用通俗的語言講述了這項國家重大工程是如何一步步建成的。
這個創(chuàng)作過程是一場“雙向奔赴”。在職業(yè)生涯的成熟期，我遇到了這樣一個世界級的工程，給予我施展才能的舞臺。書稿創(chuàng)作過程中，我對7年多的新聞采訪素材進行了一次系統(tǒng)的梳理。我更清晰地看到深中通道這個看似龐大復雜的工程，是如何一步步變?yōu)楝F實的；我回顧每一位工人、工程師和項目負責人如何全身心投入工作建設中，他們嚴謹的工作態(tài)度和不懈的努力讓人敬佩。我希望通過這本書，讓更多的人了解這個超級工程的背后故事和深遠意義。
黃啟艷：
我們完成了這場“壓力測試”
做一線記者多年，總想做點不一樣的。2022年某個夏天的中午，當彥華提出用大歷史觀來解讀深中通道的思路時，我特別興奮，認為這將跳出一般的新聞采寫路徑，帶來不一樣的寫作體驗和收獲。頭幾篇稿件出來后有不同的聲音，但是我始終堅信這是一次有意義的探索，我愿意花費時間埋首故紙堆，梳理和勾連一段未曾關注的歷史，并將歷史照進現實。寫作過程是對心智的磨煉，核實史實尤其需要耐心和技巧，所幸遇到的人都很友好。這是一項“有難度的寫作”，我們都完成了這場“壓力測試”。我覺得我們未來還有更多可能。
編輯 陳彥 二審 曾淑花? 三審 向才志
