記者8月5日了解到，石岐街道分別將光明路與鳳鳴路交界處的閑置空地、豬起圍的危房升級(jí)改造成兩處現(xiàn)代化便民智慧停車(chē)場(chǎng)，分別于8月4日和8月1日竣工交付并投入使用，共計(jì)上新機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)位84個(gè)。
位于光明路與鳳鳴路交界處的空地，臨近孫文西路步行街和興中廣場(chǎng)等，其總面積約2.3682畝，為市土儲(chǔ)用地。該片空地因長(zhǎng)期缺乏有效管理，車(chē)輛常常無(wú)序停放，且環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題突出，不僅影響居民日常出行和居住體驗(yàn)，更與周邊日趨完善的城市功能格格不入，成為群眾反映強(qiáng)烈的“老大難”問(wèn)題。
聆聽(tīng)到群眾呼聲后，石岐街道牽頭規(guī)劃、深入調(diào)研，廣泛聽(tīng)取周邊居民和商戶的意見(jiàn)建議，進(jìn)一步摸清群眾需求，找準(zhǔn)了改造方向——改建停車(chē)場(chǎng)。為推動(dòng)改造工作落地，石岐街道主動(dòng)與市土地儲(chǔ)備中心溝通協(xié)調(diào)，敲定由該街道國(guó)有企業(yè)石岐公投公司負(fù)責(zé)便民停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，讓閑置空地“活”起來(lái)，推動(dòng)鳳鳴路周邊配套設(shè)施升級(jí)。
經(jīng)過(guò)1個(gè)多月緊鑼密鼓地建設(shè)，該停車(chē)場(chǎng)于8月4日完成竣工交付并投入使用，設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)位76個(gè)，采用智能化管理，提高車(chē)位利用率，為市民提供便捷整潔的停車(chē)環(huán)境，解決原先停車(chē)難、秩序亂的問(wèn)題。該停車(chē)場(chǎng)小車(chē)30分鐘內(nèi)免費(fèi)停放，1小時(shí)內(nèi)每輛每次收取5元，超過(guò)1小時(shí)后每輛每小時(shí)加收1元，24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)每輛每次24元。市民游客前往孫文西路步行街、中山幻彩摩天輪等文旅景點(diǎn)和周邊區(qū)域時(shí)，可導(dǎo)航中山市隆都大廈旁的該停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛。
另一處停車(chē)場(chǎng)由石岐街道豬起圍10號(hào)、12號(hào)的兩處無(wú)主房物業(yè)改建。兩處無(wú)主房始建于20世紀(jì)80年代，建筑面積合計(jì)約234平方米，因長(zhǎng)期無(wú)人維護(hù)與管理，建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)顯著老化與損壞，被認(rèn)定為危房。由于其結(jié)構(gòu)安全存在嚴(yán)重隱患，對(duì)周邊居民及行人的生命安全構(gòu)成潛在威脅，不少居民通過(guò)多種渠道反饋表示希望石岐街道能盡快采取措施消除隱患。
面對(duì)安全隱患與居民日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求，石岐街道將其納入重點(diǎn)整治項(xiàng)目。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，綜合考慮該危樓地理位置優(yōu)越等因素，石岐街道決定將其升級(jí)改造成現(xiàn)代化便民停車(chē)場(chǎng)。該停車(chē)場(chǎng)于6月23日動(dòng)工建設(shè)，8月1日竣工交付并投入使用，內(nèi)設(shè)8個(gè)停車(chē)位。該停車(chē)場(chǎng)的小車(chē)30分鐘內(nèi)停放免費(fèi)，1小時(shí)內(nèi)每輛每次收取5元，超過(guò)1小時(shí)后每輛每小時(shí)加收1元，24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)每輛每次24元。市民游客前往孫中山紀(jì)念堂、中山市博物館等文旅景點(diǎn)和周邊區(qū)域時(shí)，可導(dǎo)航位于中山市通德街4號(hào)的該停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛。
編輯 王欣琳 二審 黃廉捷 三審 陳浩勤
