10月30日，伴隨著南中高速的通車(chē)，港口鎮(zhèn)勝隆片區(qū)直通南中高速岐江新城北收費(fèi)站的含珠路也正式通車(chē)。含珠路的開(kāi)通將極大地方便附近片區(qū)企業(yè)居民快速通達(dá)南中高速和深中通道，促進(jìn)片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域融合。
含珠路位于港口鎮(zhèn)勝隆片區(qū)，起點(diǎn)接三角快線，終點(diǎn)接南中高速岐江新城北出入口，全長(zhǎng)3公里，為雙向6車(chē)道城市主干道。記者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，通車(chē)后，車(chē)輛可以直接通過(guò)含珠路去往南中高速，往深圳方向可以通過(guò)萬(wàn)頃沙樞紐走深中通道。
短短3公里道路的修建，背后困難重重。據(jù)中山市代建項(xiàng)目管理辦公室含珠路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚海英介紹，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、給排水工程、照明工程、交通工程、綠化工程等。因?yàn)樵窏l件為村莊，整個(gè)工程的施工難度相當(dāng)大。
“有居民戶和企業(yè)動(dòng)遷需求，要跨過(guò)兩條渠，還要穿過(guò)廣澳高速、南中高速橋底，與深江鐵路施工段穿插，還要保護(hù)好地下天然氣管道，確實(shí)是克服重重困難。”譚海英介紹。
含珠路的通車(chē)將極大改善片區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，提升居民生活質(zhì)量。港口鎮(zhèn)城市更新和建設(shè)服務(wù)中心高級(jí)工程師劉元蘭表示，含珠路建成后，加密了港口鎮(zhèn)中心片區(qū)主干路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大改善地區(qū)交通狀況，為片區(qū)營(yíng)造良好的投資環(huán)境和生活環(huán)境，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。
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南中高速項(xiàng)目由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)。項(xiàng)目全長(zhǎng)32.41公里（中山段長(zhǎng)約16公里），其中主線長(zhǎng)21.574公里（均采用橋梁方案），橋梁寬度為35.5米，雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)留雙向8車(chē)道通行條件；南沙聯(lián)絡(luò)線（原名萬(wàn)頃沙支線）長(zhǎng)10.836公里（均采用橋梁方案），橋梁寬度為33.5米，雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目主線及萬(wàn)頃沙支線采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
項(xiàng)目呈“T”字形走向，橋隧比為100%，為全線高架設(shè)計(jì)，主線起于南沙港快速路新墾互通，終于中江高速新隆互通，與中江高速對(duì)接，與廣澳高速十字交叉；南沙聯(lián)絡(luò)線（原名萬(wàn)頃沙支線）起于南沙港快速路新墾互通，終于萬(wàn)頃沙互通連接深中通道。
南中高速通車(chē)后，廣州南沙至中山城區(qū)的行車(chē)時(shí)間將縮短到15分鐘以內(nèi)、至深圳的行車(chē)時(shí)間將縮短到20分鐘以內(nèi)。
記者 李紅 見(jiàn)習(xí)生 張景天 通訊員 李琪
◆編輯：龍慧◆二審：陳吉春◆三審：周亞平
