日前，馭電新生——一汽豐田華南大區(qū)bZ4X上市會暨來電之旅在中山一觸即發(fā)。本次活動以用戶興趣為核心點展開，聯(lián)動大尖山露營公園，通過多樣互動體驗和深度試駕，全方位感受bZ4X“別樣自由”的品牌理念。
一汽豐田bZ4X一共發(fā)布了前驅(qū)和四驅(qū)兩種動力形式的5款車型，官方指導價從19.98萬元起，頂配車型為28.48萬元，為用戶提供了多款選擇。bZ4X的上市，標志著一汽豐田新能源時代的開啟。
作為一汽豐田首款基于e-TNGA純電平臺打造的全新車型，一汽豐田bZ4X的實力不容小覷，通過道路和越野場地的體驗，能夠體會到一汽豐田bZ4X是一款非常運動，并具備非常強悍越野能力的純電SUV：尤其是在濕滑難纏的泥濘路段，將bZ4X強大的脫困性能發(fā)揮得淋漓盡致。
動力方面，bZ4X有前驅(qū)和四驅(qū)兩種動力形式，前驅(qū)版本電機最大功率150kW，四驅(qū)版本搭載雙電機，綜合最大功率160kW，前驅(qū)和四驅(qū)版峰值扭矩分別為266.3N·m和337N·m。
電池方面，bZ4X搭載與寧德時代共同開發(fā)的三元鋰電池，并由豐田專屬生產(chǎn)線生產(chǎn)。bZ4X擁有卓越的電氣安全設計，車身結(jié)構(gòu)可保護電池免受來自各方向的碰撞沖擊，隔離電池結(jié)構(gòu)設計，有效防止電池自燃，全面應對極寒、高溫、涉水等多種極端情況的電池安全保障，涉水能力達50cm。bZ4X提供400km、500km、560km和615km四個續(xù)航里程的版本來滿足用戶的不同需求。值得一提的是，bZ4X的電池以10年后電池容量保持率90％為目標進行研發(fā)，配合超強的電池安全保障技術(shù)與高效控溫系統(tǒng)，為用戶打造了堅實可靠的安全駕駛保障。
越野方面，bZ4X采用了與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)，并搭載了全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，有雪地、泥地兩種模式。當一側(cè)車輪打滑的時候，你只需打開模式，設定好時速擋位維持在一定車速(2-10km/h)牢牢抓地不打滑，松開制動踏板，專注控制方向即可，通俗地講就是越野中的“定速巡航”，這些都極大地滿足了用戶從日常生活到輕越野的使用需求，讓純電也能輕松玩越野。
安全方面，bZ4X搭載一汽豐田在國內(nèi)首次導入的TSS3.0智行安全系統(tǒng)，能幫助用戶分擔行駛壓力，提前規(guī)避安全隱患。不管是在城市道路還是在戶外越野，bZ4X都能為用戶帶來安全、舒適的駕乘體驗。
不久前，一汽豐田bZ3的亮相，為一汽豐田bZ家族再添新成員，組成了純電SUV和純電轎車的雙產(chǎn)品布局，正式吹響了一汽豐田逐鹿新能源市場的號角。未來，bZ家族必將迎來更多純電車型，逐步覆蓋低中高各類消費場景，為用戶提供更豐富的購車選擇。
◆編輯：龍慧◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
