1月23日，距離除夕還有一天，廣州鐵路公安處中山站派出所民警吳世偉離開熙熙攘攘的中山站，拐入中山站東側的小徑，沿著長長的鐵路圍墻，開始了一天的巡線工作。
沿著蜿蜒曲折的巡線小徑上山，扒開半人高的野草，穿著整齊警服，佩戴執(zhí)法記錄儀的吳世偉認真檢查著鐵路沿線的圍墻、護網，偶爾彎下腰察看發(fā)現(xiàn)裂痕的水泥柱，哪里松動需要加固的就記錄下來。此時，一趟動車從軌道上呼嘯而過，隨即又恢復了寧靜，山那邊的村莊零星響起幾聲鞭炮聲，提醒著再過一天就是新春佳節(jié)了。
“每天都安排有線路班，我們所里3個民警，三班倒，每周一人負責巡兩天?！皡鞘纻フf，巡線民警的工作是枯燥的。中山車站派出所管轄的范圍約70公里，沿線各個站點民警分段巡查。
他們的工作職責包括沿鐵路線巡查，勸阻行人進入管內，向沿線群眾宣講護路知識。更為關鍵是，要在常規(guī)的線路巡察中發(fā)現(xiàn)異常并及時處理，堵住有可能引發(fā)安全事故的漏洞。一次在開發(fā)區(qū)宮花村附近的線路巡查中，吳世偉發(fā)現(xiàn)有一段鐵路圍墻外的地勢較高，圍墻的防護高度不夠，存在安全隱患，立即通知維修班進行維修，及時堵住了安全漏洞。
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◆文+/記者 何淼
◆圖+3、視頻拍攝/記者 文波
◆視頻剪輯/黃藝杰
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◆二審：張鵬
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◆素材來源：中山日報
