“我們將共同加快推進(jìn)深中通道建設(shè)，確保按計(jì)劃時(shí)間通車(chē)?！?月15日，在傳達(dá)貫徹市委十五屆四次全會(huì)精神會(huì)議上，中山市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)曹富全表示，要搶抓深中通道和廣東省珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)疊加的重大歷史機(jī)遇，以“四個(gè)加快”推進(jìn)珠江口東西兩岸高速公路、軌道交通、水上交通、公共交通謀劃對(duì)接、一體發(fā)展，力爭(zhēng)在“十四五”期末總體建成東承西接、南聯(lián)北融、內(nèi)通外聯(lián)的珠江西岸綜合交通樞紐，為加快廣東省珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)曹富全。
建設(shè)多條高速公路對(duì)接深中通道
“我們正在加快推進(jìn)與深中通道相連的中開(kāi)高速、南中高速、西部外環(huán)高速、香海高速、東部外環(huán)高速（一期、二期）等高速公路項(xiàng)目，全力推進(jìn)‘三環(huán)十二快’高速路網(wǎng)建設(shè)，逐步形成深中通道登陸中山側(cè)高速公路對(duì)接網(wǎng)絡(luò)?！辈芨蝗嘎?，深中通道即將建成通車(chē)，該局將加強(qiáng)高速公路、軌道交通、公共交通、水上交通等方面的互聯(lián)互通及銜接轉(zhuǎn)換能力建設(shè)，打造珠江口西岸高效、便捷、順暢的綜合交通樞紐體系，構(gòu)建“四縱五橫”高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)60分鐘通達(dá)灣區(qū)相鄰城市；中心城區(qū)與外圍鎮(zhèn)街、各鎮(zhèn)街與深中通道30分鐘通達(dá)；各鎮(zhèn)街中心區(qū)與鄰近高速公路出入口間15分鐘通達(dá)。
▲南中高速項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面提速階段。 記者 文波 攝
曹富全表示，該局將齊心協(xié)力，以使命必達(dá)的信心和決心推動(dòng)中開(kāi)高速、南外環(huán)道路改造工程等22個(gè)在建項(xiàng)目再提速，推動(dòng)孫中山故居周邊路網(wǎng)市政配套改造工程、阜民路等14個(gè)項(xiàng)目動(dòng)工，力爭(zhēng)西環(huán)高速、東二環(huán)等8個(gè)在建項(xiàng)目年內(nèi)完工通車(chē)。
構(gòu)筑大灣區(qū)半小時(shí)軌道通勤圈
“我們還將聯(lián)合深圳共同加快推動(dòng)深江鐵路建設(shè)，爭(zhēng)取早日動(dòng)工?！辈芨蝗嘎?，接下來(lái)還將開(kāi)展深大城際西延線（深中城際）線站位方案研究工作，爭(zhēng)取以《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》修編為契機(jī)，將深中城際項(xiàng)目納入上位規(guī)劃；并加速謀劃“三縱三橫”軌道交通主體結(jié)構(gòu)，構(gòu)建大灣區(qū)核心城市半小時(shí)軌道通勤圈，助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)。
記者獲悉，在加快軌道交通發(fā)展方面，該局還推動(dòng)南中珠城際完成立項(xiàng)審批，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)；爭(zhēng)取廣中珠澳高鐵年內(nèi)完成可研報(bào)告審批，力爭(zhēng)明年開(kāi)工建設(shè)，完善灣區(qū)西岸北向通道，提升中山與廣州軌道交通出行條件；加強(qiáng)與佛山軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃銜接，為佛山地鐵11號(hào)線延伸至中山預(yù)留實(shí)施條件，爭(zhēng)取納入佛山下一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃。
深中通道通車(chē)當(dāng)天，跨市公交擬同步開(kāi)通
記者了解到，該局正在謀劃開(kāi)通中山至深圳跨市公交線路，完善深中跨市公交線路、機(jī)場(chǎng)大巴線路的運(yùn)營(yíng)及配套保障設(shè)施，構(gòu)建深中同城公交系統(tǒng)，于深中通道通車(chē)當(dāng)天，同步開(kāi)通跨市公交；開(kāi)通途經(jīng)深中通道的跨市市際班線；在中山城區(qū)及重要鎮(zhèn)街新建深圳機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，實(shí)現(xiàn)異地安檢。
“接下來(lái)，我們還將共同謀劃提升深中跨市水上交通運(yùn)輸體系，研究加密中山至深圳、中山至香港的航班?！辈芨蝗硎?，在水上客運(yùn)方面，將研究加密恢復(fù)中山至深圳、中山至香港的水上巴士航班。在基于中山至香港、深圳機(jī)場(chǎng)、深圳蛇口的現(xiàn)有水上巴士航線基礎(chǔ)上，加快謀劃增開(kāi)至澳門(mén)的水上巴士，并推動(dòng)翠亨新區(qū)中山港新客運(yùn)碼頭盡快投入使用，打造高效便捷的水上客運(yùn)通道。在水上貨運(yùn)方面，將合力與深圳推動(dòng)完善水路貨運(yùn)“組合港”的建設(shè)，協(xié)調(diào)商務(wù)、海關(guān)部門(mén)在現(xiàn)階段基礎(chǔ)上不斷加密“組合港”航線，提升“組合港”貨運(yùn)量，實(shí)現(xiàn)“中山支線港+深圳樞紐港”合作共贏。通過(guò)“組合港”的新發(fā)展模式與深圳等珠江口東岸城市共同建立更加緊密的多式聯(lián)運(yùn)、高效便捷、銜接順暢的水上交通體系，打造中山擁抱深港的“海上紐帶”。
▲建設(shè)中的深中通道。 記者 余兆宇 攝
目前，全市交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入完善設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵期，促進(jìn)珠江口岸一體融合、協(xié)同快速發(fā)展的機(jī)遇期，優(yōu)化發(fā)展布局、強(qiáng)化銜接融合的攻堅(jiān)期。未來(lái)，中山將以珠江口東西兩岸融合發(fā)展為突破口，充分發(fā)揮中山作為珠江口西岸“橋頭堡”作用，借勢(shì)借力推進(jìn)落實(shí)“東承、西接、南聯(lián)、北融”一體化融合發(fā)展大戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移實(shí)施交通暢通工程。
曹富全還表示，在全市推進(jìn)建設(shè)廣東省珠江口東西兩岸融合互動(dòng)發(fā)展改革創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的偉大實(shí)踐中，全局黨員干部一定以決戰(zhàn)決勝的信心，背水一戰(zhàn)的勇氣，鍥而不舍的斗志，風(fēng)雨無(wú)阻，日夜兼程，攻堅(jiān)克難，推動(dòng)交通大發(fā)展，總體建成東承西接、南聯(lián)北融、內(nèi)通外聯(lián)的珠江口西岸綜合交通樞紐。
◆中山日?qǐng)?bào)社編發(fā)中心
◆文：記者 何騰江
◆圖：中山日?qǐng)?bào)資料圖庫(kù) 部分由受訪者提供
◆編輯：曾嘉慧
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◆素材來(lái)源：中山日?qǐng)?bào)
